הבית > חדשות > תוכן
תהליך ייצור חלקי מתכת
Jul 04, 2017

1. מנוע הרכב המחבר בין מאפייני המבנה מוט ואת הדרישות הטכניות העיקריות שלו: מוט חיבור הוא אחד החלקים העיקריים כוח השידור במנוע הרכב, וראשו מחובר עם בוכנה על ידי בוכנה סיכה ואת גל ארכובה חיבור צוואר הצוואר. תערובת הגז הדחוסה במבער הצילינדר מתפשטת במהירות לאחר הצתה והכוהות בחלק העליון של הבוכנה בלחץ רב, והמוט המחבר מעביר את כוח הבוכנה אל גל הארכובה, דוחף את גל הארכובה לסובב. הרכיב המחבר את מוט מורכב גוף מוט חיבור, כובע מוט חיבור בורג ואגוז. בתהליכי העבודה של המנוע, מוט החיבור חייב לעמוד בגז ההרחבה לסירוגין בלחץ ובפונקציה של כוח האינרציה, מוט החיבור חייב להיות בעל חוזק מספיק ונוקשות, אך גם צריך למזער את משקל מוט המשקל עצמו, מפחית את כוח האינרציה. חתך רוחב של גוף מוט הוא II, מן הראש הגדול לגודל קטן בהדרגה להיות קטנים יותר

2. מנוע רכב חיבור חומר מוט ריק: מוט חיבור בעבודה עומד לטעון רב כיווני לסירוגין את התפקיד, חייב להיות בעוצמה גבוהה מאוד. לכן, חומרי הקישור משמשים בדרך כלל חוזק גבוה פחמן פלדה וסגסוגת פלדה, כגון 45 פלדה, 65 פלדה, 40Cr, 40MnB וכן הלאה. ברזל רקיע ואבקת חומרים מטלורגיה שימשו בשנים האחרונות. מנוע רכב המחבר מוט עשוי פלדה 40MnB, אשר נוצר על ידי שיטה למות סאטן, ואת מוט מוט ואת כיסוי מוט מזויפים לתוך אחד. עבור נפרד זה זיוף ריק, זה יהיה לחתוך בתהליך עיבוד מאוחר יותר. על מנת להבטיח כי החיתוך לחתוך עיבוד קצבה הוא אפילו, את הראש חיבור ראש קונג אובאל. יחסית לזיקה המפוצלת, הזיווג האינטגרלי של החסר החסר מחובר יש את היתרונות של הפסד חומר פחות, פחות זיוף שעות העבודה ופחות למות. החיסרון הוא כי ציוד חישול נדרש יש כוח רב את הקיום של סיבי מתכת מנותק.

3. ריתוך היא שיטת עיבוד המצטרף שתי חתיכות של מתכת מקומית או באותו זמן חימום pressurizing. העובדים המשותפים שלנו יש מסכות ביד אחת, והשני ביד השנייה, שיטת ריתוך של האלקטרודה ואת האלקטרודה מחוברת חוט נקרא ריתוך בקשת ידנית, אשר משמש לרתך את האלקטרודות ואת חלקי ריתוך המיוצר על ידי קשת פריקה בטמפרטורות גבוהות. ריתוך בקשת ידנית אינו משמש הרבה בייצור רכב. הנפוץ ביותר בייצור רכב הגוף הוא ריתוך נקודה. ריתוך נקודה מתאים ריתוך צלחת פלדה דקה, הניתוח, 2 אלקטרודות ל 2 חתיכות של צלחת פלדה בתוספת לחץ כך נקודת מליטה (קוטר של 5-6 שאן עגול) דרך החימום הנוכחי ונמס כדי להצטרף בתקיפות. 2 חלקים של חלקי גוף ריתוך, קצה של כל 50-100 שאן ריתוך נקודה, כך 20 חתיכות של חיבור מרובה נקודות מרובות. ריתוך כל הגוף המכונית, בדרך כלל דורש אלפי המפרקים הלחמה. כוח המפרקים הלחמה הוא גבוה מאוד, כל משותף לרתך יכול לעמוד בכוח מתיחה של 5kN, אפילו קורע את צלחת פלדה, עדיין לא יכול להפריד המפרקים הלחמה. ריתוך גז משותף בסדנה לתקן היא שיטה של התכה מליטה האלקטרודות ריתוך חתיכות עם הבעירה של אצטילן שריפת החמצן לייצר להבות בטמפרטורה גבוהה. אתה יכול גם להשתמש בטמפרטורה זו להבה גבוהה לחתוך את המתכת, המכונה גז חיתוך. ריתוך גז יישום חיתוך האוויר הוא גמיש יותר, אבל החום מושפע אזור ריתוך גדול יותר, מה שהופך את העיוות ואת השינוי מיקרו ואת הביצועים מצטמצם. לכן, ריתוך גז משמש לעתים נדירות בייצור רכב. ייצור חלקי מתכת